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Grado del material de la placa de acero al carbono

Oct 10, 2025

La placa de acero al carbono es uno de los materiales de base más utilizados en la industria moderna. Su clasificación de grado de material determina directamente su resistencia, tenacidad, rendimiento de procesamiento e idoneidad para diversas aplicaciones. Desde el diseño de ingeniería y la selección de materiales hasta la producción y fabricación, los estándares de calidad sirven como referencia central para garantizar el rendimiento y la seguridad.

 

Diferentes países y regiones han desarrollado sistemas de clasificación basados ​​en el contenido de carbono y las propiedades mecánicas (como el límite elástico, la resistencia a la tracción y la tenacidad al impacto). A continuación se muestra una descripción general de los principales estándares internacionales para los grados de placas de acero al carbono.

 

  1. Norma Europea (EN): Enfoque en Seguridad Estructural

Los grados europeos se definen principalmente en la serie EN 10025, que cubre aceros estructurales al carbono y de grano fino. Los grados se clasifican por límite elástico y tenacidad al impacto.

 

S235JR / J0 / J2: Acero bajo en carbono (C≈0,17%), límite elástico ≥235 MPa

 

JR: Impacto a temperatura normal (20°C, ≥27J), utilizado en estructuras generales como soportes y correas de fábrica.

 

J0: impacto de 0°C (≥27J), adecuado para ambientes ligeramente fríos.

 

J2: Impacto de -20°C (≥27J), ideal para regiones más frías como los marcos estructurales del norte.

 

S275JR / J0 / J2 / K2: Acero de carbono medio-bajo, límite elástico ≥275 MPa
Ofrece mayor resistencia que el S235, adecuado para estructuras de carga media como vigas de puentes y bases de equipos. El grado K2 proporciona un excelente rendimiento a bajas temperaturas (calificado a -40°C).

 

S355JR / J0 / J2 / K2: Acero al carbono medio (C≈0,20%), límite elástico ≥355 MPa
Combina alta resistencia y dureza, ideal para aplicaciones de servicio pesado como columnas industriales, vigas de grúas y estructuras marinas. El grado K2 mantiene la resistencia al impacto hasta -40°C.

 

  1. Estándar americano (ASTM): segmentado por aplicación

ASTM A36: el acero estructural con bajo contenido de carbono más común (C≤0,25%), límite elástico ≥250 MPa, resistencia a la tracción 400–550 MPa.
No tiene requisitos específicos de resistencia al impacto, lo que lo hace adecuado para la construcción general y piezas mecánicas (por ejemplo, plataformas, soportes). Conocido por su excelente soldabilidad y disponibilidad global.

 

ASTM A572 (Gr. 50 / 60 / 65): Acero de alta resistencia y baja aleación que contiene pequeñas cantidades de Mn y V.
A572 Grado 50 (rendimiento ≥345 MPa, tracción ≥450 MPa) se usa ampliamente para puentes, recipientes a presión y estructuras de vehículos. Proporciona una mejor resistencia a la intemperie y mayor resistencia que el A36.

 

ASTM A105: Acero al carbono para piezas forjadas (también se utiliza a menudo para placas gruesas).
Con C≤0,35% y límite elástico ≥275 MPa, es ideal para tuberías de presión, bridas, cuerpos de válvulas y otros componentes que soportan presión.

 

  1. Factores clave para seleccionar grados de placas de acero al carbono
  2. Requisitos de carga:

Carga ligera: Q195 / Q215 (p. ej., vallas, paneles)

Carga media: Q235 / S235 (p. ej., marcos de construcción)

Carga pesada: Q275 / S355 / ASTM A572 Gr.50 (p. ej., puentes, grúas)

 

  1. Temperatura ambiente:

Temperatura ambiente: grado JR / A

Alrededor de 0°C: grado J0 / B

Por debajo de -20°C: J2 / grado D / S355K2

 

  1. Necesidades de procesamiento:

Para soldar estructuras: elija acero con bajo contenido de carbono (p. ej., Q235, 20#).

Para corte, mecanizado o tratamiento térmico: elija acero con contenido medio de carbono (por ejemplo, 45#).

 

Conclusión

Seleccionar el grado correcto de placa de acero al carbono garantiza el equilibrio entre resistencia, tenacidad y rentabilidad. Ya sea que se sigan las normas EN o ASTM, la selección adecuada del grado afecta directamente el rendimiento estructural, la seguridad y la confiabilidad a largo plazo en industrias como la construcción, la construcción naval, la energía y la fabricación de maquinaria.

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